On reçoit nos vélos en pièces détachées...

On a commandé des vélos en ligne et ils sont arrivés dans deux gros cartons !

On a pris un peu de temps pour se choisir des vélos, le marché du vélo au Japon étant un peu différent du marché français. Ils l'utilisent essentiellement comme un moyen de transport et peu pour un usage récréatif. La plupart n'ont pas de vitesse ou très peu (6). Leur modèle standard est le vélo "mamachari" qui est un vélo de ville sans vitesse sur lequel sont attachés des porte-enfants devant et à l'arrière.  Le deuxième modèle est le vélo pour collégiens/lycéens qui est aussi un vélo de ville et peu de vitesses. Ils ont presque tous des petites roues.

Les vélos sont aussi interdits dans les trains, il faut les démonter et les mettre sous sac si on veut les prendre avec nous... ça complique un peu si on avait envie de ses faire un week-end avec...  

 

Bref on voulait des VTT classiques, et on a eu pas mal de difficultés à en trouver. Le VTT est considéré comme un vélo pour un usage spécifique et du coup les prix s'envolent !

 

On a fini par trouver des VTT entrées de gamme avec 21 vitesses et des tailles de roues standard pour des français :)

Il y a plus qu'à les monter ! non sans difficulté... 

Y en a une qui voulait sortir aussi...

On a fini par y arriver :)

 

Et on a fait des tests :). Ils roulent ! Ils sont bien entrées de gamme avec quelques pièces mal finalisées et un dérailleur qui accroche un peu ... 

On leur a accroché des paniers (ça se fait pas sur un VTT mais ce sera pratique pour notre usage)

Une fois montés, il a fallu aller les enregistrer et les assurer. Sans ça on ne peut pas rouler avec ! Pour l'assurance, aucun souci, ça se fait dans les kombini et c'est rapide ! C'est environ 20€ à l'année mais ça ne couvre pas les dommages causés par des véhicules à moteur sur le vélo...

Pour l'enregistrement c'est un peu plus compliqué : sur les sites et forum en ligne, il est mentionné qu'il suffit d'aller dans une boutique de vélo et leur demander de nous l'enregistrer . Ça peut se faire aussi dans les koban, les petits commissariats de quartier.

On a donc tenté, en vélo, le koban à proximité, qui nous a dit que non il ne faisait pas l'enregistrement des vélos. On a tenté une grande boutique de vélos, qui là aussi nous a dit qu 'elle faisait bien aussi les enregistrements mais que pour les vélos achetés dans sa boutique... petit découragement.

Du coup on a été, en vélo, se manger un sandwich.

On a continué nos recherches et finalement on a été dans un grand magasin (au 2e étage avec les vélos dans l'ascenceur ;)) qui ont bien voulu nous les enregistrer. La formalité a pris 5mn ! Le cadre de chaque vélo a un identifiant unique qu'ils enregistrent dans une base nationale et ils mettent un autocollant pour bien montrer que le vélo a été enregistré !

Et voilà on peut rouler en toute sérénité... ou presque parce que il y a beaucoup de vélos partout, la plupart des gens roulent sur le trottoirs, mais les voies vélos sont pour la plupart sur la route et bien abimées...

A partir d'avril, il y a une grosse réforme pour la conduite du vélo, notamment le fait de rouler sur les trottoirs, le port du casque ou l'interdiction d'avoir son parapluie ouvert sur son vélo !

En attendant, on roule ! :)